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プリウスのガソリン容量の全モデル比較と燃費の真実

プリウス60系が5台並んだ画像 トヨタプリウス

プリウスのガソリン容量は、世代やモデルによって異なることをご存じでしょうか。燃費性能に優れたハイブリッドカーとして知られるプリウスですが、ガソリン容量はモデルチェンジごとに最適化されてきました。

例えば、初代プリウスと現行モデルでは容量に違いがあり、さらにプラグインハイブリッド(PHEV)や燃費特化モデルでは設計が異なります。

この記事では、プリウスのガソリン容量について、世代ごとの違いやその理由、航続距離の目安などを詳しく解説します。燃費を最大限に活かしたい方や、長距離ドライブを快適に楽しみたい方に役立つ情報をまとめました。プリウスのモデルごとの特徴を知り、最適な選択をするための参考にしてください。

この記事を読むとわかること
  • プリウスのガソリン容量が世代ごとに異なる理由
  • 各世代のプリウスの燃料タンク容量の具体的な数値
  • プラグインハイブリッド(PHEV)やEグレードの容量の違い
  • ガソリン容量に基づく航続可能距離の目安

プリウスのガソリン容量は世代ごとに違う?

初代プリウスの画像
初代プリウス(参照:KINTO)
  • プリウスのガソリン容量は世代ごとに違う?
  • プリウス30系・40系 燃料タンク容量の詳細
  • プリウス50系 燃料タンク容量はどれくらい?
  • 新型プリウス(60系)燃料タンク容量は?

プリウスのガソリン容量は世代ごとに違う?

トヨタプリウスのガソリン容量は、世代ごとに異なる設計が採用されています。これは、車体のデザインやエンジンの改良、ハイブリッドシステムの進化に伴い、タンクの形状や配置が変わってきたためです。例えば、1997年に登場した初代プリウス(10系)は燃料タンク容量が50リットルでしたが、20系と30系では45リットルまで減少しています。また、現行モデルである60系プリウスでは、ガソリンタンク容量は43リットルと少し減少しています。このような変更は、車両の軽量化や内部スペースの最適化によるものです。

さらに、プリウスのグレードによっても燃料タンク容量は異なります。特に50系の「Eグレード」と呼ばれる燃費特化モデルでは、軽量化のため38リットルと他のグレードよりも5リットル少なく設計されています。この違いは、燃費性能の最大化を目的としたもので、航続可能距離の最適化にも寄与しています。

また、プラグインハイブリッドモデル(PHEV)はバッテリー搭載スペースを確保するため、燃料タンク容量が40リットルとなっています。通常のハイブリッドモデルが43リットルであるのに対し、3リットル少ない設計です。このように、プリウスの燃料タンク容量はモデルチェンジごとに最適化されており、エコ性能や内部設計の工夫によって容量が調整されています。

結果として、プリウスのガソリン容量は世代やグレードに応じて異なり、それぞれの用途や燃費性能に最適化されているのが特徴です。車を選ぶ際には、使用目的や走行距離に応じて燃料タンクの容量も考慮することが重要です。

プリウス30系と40系 燃料タンク容量の詳細

プリウス30系の画像
プリウス30系(参照:KINTO)

プリウスの30系と40系の燃料タンク容量について詳しく解説します。まず、30系プリウスの燃料タンク容量は45リットルです。このモデルは、従来のプリウスと比較して燃費効率が向上し、長距離走行時でも1回の給油で800km以上走行できる場合もあります。特に、高速道路での走行やエコドライブを心がけることで、さらなる航続距離が期待できます。

一方、40系プリウスは「プリウスα」として登場したワゴンタイプのモデルです。この40系は5人乗り仕様と7人乗り仕様があり、ファミリー層にも人気があります。燃料タンク容量は45リットルで、30系と同じ設計です。

また、40系は室内空間が広いため、長距離旅行やアウトドアにも適しており、燃料タンク容量も十分な設計となっています。さらに、燃費性能も優れているため、頻繁な給油を必要としないのが特徴です。

このように、30系と40系のプリウスは、それぞれ異なる特徴を持ちつつも、燃料タンク容量も異なります。使用目的や家族構成に応じて、どちらのモデルが最適か検討することが大切です。

プリウス40系の画像
プリウス40系(参照:KINTO)

プリウス50系 燃料タンク容量はどれくらい?

プリウス50系の画像
プリウス50系(参照:KINTO)

プリウス50系は、2015年に登場した4代目プリウスです。このモデルチェンジでは、車両全体のデザインが一新され、燃費性能も大幅に向上しました。燃料タンク容量は43リットルで設計されています。これは、先代の30系プリウスの45リットルよりも2リットル少ない容量です。

なぜ容量が減少したのかというと、車両の軽量化と内部スペースの効率的な活用が理由の一つです。また、50系では低重心設計が採用されており、走行時の安定性や操縦性が向上しています。これに伴い、燃料タンクの形状も最適化され、スペースを無駄なく使える設計となっています。

さらに、50系プリウスは燃費性能が高いため、43リットルの容量でも十分な航続距離が確保されています。実際、燃費モードであるWLTCモードでは27.2km/Lから32.1km/Lの燃費性能を持ち、満タン時には約1167kmから1378kmもの長距離走行が可能です。これは、日常の通勤や長距離ドライブでも安心して走行できる数値です。

このように、50系プリウスの燃料タンク容量は43リットルですが、燃費性能の向上によって従来モデルよりも長い航続距離を実現しています。給油の頻度が少なく、経済的な運転ができるのも特徴です。

現行プリウス(60系)燃料タンク容量は?

プリウス60系の画像
プリウス60系(参照:KINTO)

現行モデルの60系プリウスは、2023年にフルモデルチェンジを果たした最新型です。デザインの刷新やハイブリッドシステムの進化が大きな特徴であり、さらに燃費性能も向上しています。燃料タンク容量は50系と同じく43リットルです。

60系では内部構造の見直しにより、より効率的な空間設計が施されています。具体的には、車両の低重心化やバッテリーの小型化に伴い、タンクの配置も最適化されました。これにより、車両のスペースを有効活用しながらも、43リットルの容量を確保しています。

また、60系プリウスの燃費性能はWLTCモードで28.0km/Lから32.6km/Lと高く、満タン時の航続距離はおよそ1204kmから1402kmに達します。これは、長距離ドライブや都市部での頻繁な運転でも安心できる性能です。

一方で、43リットルという容量は他の一般的なガソリン車と比較すると少なめですが、60系プリウスの燃費効率が高いため、大容量のタンクがなくても長距離走行に支障はありません。実際、日常的な給油頻度も少なく、ランニングコストの面でも優れたモデルです。

このように、60系プリウスの燃料タンク容量は43リットルで、効率的な内部設計と高い燃費性能によって、少ない燃料で長距離を走行できるよう工夫されています。

新型プリウス(60系)ガソリン容量と満タン時の走行距離

プリウス60系が走っている画像
プリウス60系(参照:KINTO)
  • プリウス60系は満タンで何キロ走ります?
  • プリウス60系の実際の燃費は?
  • プリウス 給油口の開け方とガソリンを入れる手順

プリウス60系は満タンで何キロ走ります?

プリウス60系の燃料タンク容量は43リットルです。この容量をもとに、満タン時の走行可能距離を計算すると、驚くべき長距離を走行できることがわかります。プリウス60系の燃費性能は、WLTCモードで28.0km/Lから32.6km/Lの範囲です。これを基に計算すると、以下のようになります。

  • 28.0km/L × 43L = 1204km
  • 32.6km/L × 43L = 1402km

つまり、満タンの状態で少なくとも1200km以上、条件が良ければ1400km以上の走行が可能です。東京から大阪の往復に相当する距離を、一度の給油で走れる計算です。

一方で、実際の走行環境や運転スタイルによって、走行可能距離は変わります。例えば、渋滞の多い都市部や山道の多い地域では燃費が悪化することもあります。しかし、プリウスのハイブリッドシステムはエネルギーの再利用効率が高く、停車中のアイドリングストップや減速時のエネルギー回収により、他のガソリン車と比べて燃料消費を抑えることが可能です。

このように、プリウス60系は満タンで1000km以上の走行が期待でき、長距離ドライブでも給油の手間が少ないのが特徴です。

プリウス60系の実際の燃費は?

プリウス60系のカタログ燃費はWLTCモードで28.0km/Lから32.6km/Lとされています。しかし、実際の走行時にはこの数値よりも少し低くなることが一般的です。実燃費はカタログ燃費の80%から90%程度と考えるのが目安です。これは、エアコンの使用や渋滞、坂道の走行など、日常の運転条件が影響するためです。

具体的には、街中での短距離走行では25km/L前後、高速道路での長距離走行では30km/L前後になることが多いです。また、エコモードを使用することでさらに燃費を向上させることも可能です。逆に、スポーツモードや加速を多用した走行では燃費が落ちる傾向があります。

また、季節によっても燃費は変化します。冬場はエンジンの暖機運転が必要なため、燃費が悪くなる傾向があります。夏場もエアコンの使用が増えるため、やや燃費が落ちることがあります。

このように、プリウス60系の実際の燃費は条件によって異なりますが、平均して25km/Lから30km/L前後が期待できる数値です。日常的な通勤や長距離ドライブでも安定した燃費性能を発揮するため、経済的な面でも優れたモデルと言えるでしょう。

プリウス 給油口の開け方とガソリンを入れる手順

プリウスの給油口の開け方と、ガソリンを入れる手順について解説します。初めてプリウスに乗る方や、レンタカーなどで操作に慣れていない方でも簡単にできるよう、順を追って説明します。

1. 給油口の開け方

まず、運転席に座った状態で、左側の足元あたりにある「給油口オープナー」を確認してください。これは、フューエルリッドとも呼ばれ、レバーを引くことで給油口が開きます。一般的には、助手席側(左側)に給油口があるため、給油スタンドに停車する際は左側をポンプに寄せるとスムーズです。

給油口が開かない場合は、車両が完全にロック解除されているか確認してください。ロック状態では給油口が開かない設計になっています。もし、それでも開かない場合は、フューエルリッドの周辺に氷や汚れが付着している可能性があります。少し力を入れて押しながら開けると解決することが多いです。

2. 給油キャップの取り外し

給油口を開いたら、次にキャップを取り外します。キャップは左回し(反時計回り)に回すことで外れます。キャップにはストラップが付いているため、地面に落ちる心配はありませんが、ぶらぶらと揺れることがあるので注意してください。

3. ガソリンの給油手順

キャップを外したら、給油ノズルを挿入します。プリウスの給油口はサイズが標準的な設計なので、レギュラーガソリンのノズルで問題なく給油できます。ノズルをしっかりと奥まで挿し込んでから、給油を開始してください。

給油中はノズルをしっかり固定し、手を離しても安定する状態にしてください。満タンになると自動で給油が停止しますが、無理に追加でガソリンを入れるとタンク内部の圧力が高まり、漏れやトラブルの原因となりますので注意が必要です。

4. 給油後のキャップの締め方

給油が終わったら、キャップを右回し(時計回り)に回してしっかりと締めましょう。カチッと音がするまで回すことで、完全に密閉されます。この音がしない場合は、閉まりが不十分なことがあるため、再度確認してください。

5. 給油口の閉め方

最後に、給油口を手で押して閉めます。特に力を入れる必要はありませんが、しっかりと固定されているか確認してください。これで給油作業は完了です。


このように、プリウスの給油口の開け方からガソリンの入れ方、閉め方まで手順を理解していれば、初めての給油でもスムーズに行えます。特に給油キャップの締めが甘いと警告灯が点灯することもあるため、確実に閉めるよう心がけましょう。

まとめ プリウスのガソリン容量の世代別まとめ

プリウス20系の画像
プリウス20系(参照:KINTO)
記事のまとめ
  • 初代プリウス(10系)の燃料タンク容量は50リットル
  • 20系と30系の燃料タンク容量は45リットル
  • 40系(プリウスα)はワゴンタイプで燃料タンク容量は45リットル
  • 50系プリウスの燃料タンク容量は43リットル
  • 60系プリウスの燃料タンク容量も43リットル
  • 50系のEグレードは軽量化のため38リットル
  • プリウスPHEV(プラグインハイブリッド)は燃料タンク容量が40リットル
  • 世代ごとに燃料タンク容量が最適化されている
  • WLTCモードで60系は28.0km/L〜32.6km/Lの燃費性能
  • 60系は満タンで1204km〜1402kmの走行が可能
  • 50系は満タンで1167km〜1378kmの走行が可能
  • プリウスの燃料タンクはエコ性能に合わせて容量調整されている
  • 40系プリウスは5人乗りと7人乗りがあり、長距離旅行にも対応
  • 給油口は運転席の左足元にあるオープナーレバーで開ける
  • プリウスの給油キャップは左回しで外し、右回しで締める
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